踏切 踏み切り ふみきり フミキリ fumikiri

ふみきりブログへようこそ!  美しき日本各地の踏切への旅行をお楽しみ下さい!


2016年10月30日

沼袋〜野方間

西武新宿線の沼袋と野方の間にある踏切です。西武新宿線は、首都圏の主要私鉄路線の中では今や貴重となりつつある、地下鉄乗り入れもなく、高架複々線化もなされていない路線で、高田馬場を過ぎると昔ながらの地平区間をカーヴを繰り返しながら走ります。しかしついにこの区間の地下化が決まりました。地下化されるとこのあたりの沢山の踏切が廃踏となる予定です。

沼袋〜野方間
タグ:沼袋 野方 踏切
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2016年10月29日

函南駅

東海道本線函南駅の三島寄りにある踏切です。函南は伊豆半島の付け根の山深い所にある駅で、函南町の代表駅ではあっても、平野にある中心部からは離れています。駅の熱海寄りはすぐ長い丹那トンネルで、踏切はなく、三島寄りも駅近くのこの踏切を過ぎるとまたトンネルが続きます。しかしトンネルの上を通る道路はそれなりにあるので、この踏切を利用する車は少なく、駅のすぐ近くなのにひっそりとしています。

函南駅
タグ:函南駅 踏切
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2016年10月28日

廿日市市役所前駅

広電宮島線の廿日市市役所前の広電廿日市寄りにある踏切です。廿日市市役所前の駅周辺は、文字通り、廿日市市の官公庁などが集まった場所ですが、この踏切の側は閑散としています。駅自体も新しい方なので古くからの商店街などはなく、空き地まじりの住宅地の風情です。

廿日市市役所前駅
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五日市〜廿日市間

山陽本線の五日市と廿日市のちょうど中間あたりにある踏切です。岡の下川という小さな河川の右岸に沿った県道の踏切です。周辺は広島の住宅地ですが、店や工場などもパラパラみられる、やや雑然とした所です。

五日市〜廿日市間
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2016年10月27日

江津本町〜千金間

三江線江津本町〜千金間にある踏切です。このあたりは江の川の下流域で、江津の市街地にもさほど遠くありませんが、川と線路と小さな道路が並行しているだけで、他に何もありません。この駅間でその道路と線路が交差します。これがその踏切です。交通量は少なく、車がたまに通る程度です。

江津本町〜千金間
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2016年10月26日

余部駅

姫新線余部駅の播磨高岡寄りにある踏切です。姫新線は単線非電化のローカル線ですが、姫路側は都市圏輸送も行っている区間と言えます。余部は姫路から僅か2駅なので住宅も多く、姫路からここまでの区間列車もあり、それなりに栄えている駅です。駅周辺も住宅が目立ちます。

余部駅
タグ:余部駅 踏切
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2016年10月24日

羽衣駅

南海本線羽衣駅の浜寺公園寄りにある踏切です。羽衣付近の南海線は長らく地平を走っていましたが、現在高架化工事の最中で、既に下り線は高架線になりました。この踏切は残っている上り線の踏切ですが、それも近いうちに高架化され、そうすると廃踏になる予定です。

羽衣駅
タグ:羽衣駅 踏切
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鳳駅

阪和線鳳駅の津久野寄りにある踏切です。鳳は堺市のはずれにある町で、阪和線の中核駅となっています。駅名は近くの大鳥神社から来ており、この踏切の道路を数分歩けば神社に到達します。この踏切は歩行者も自動車もそこそこ通ります。

鳳駅
タグ:鳳駅 踏切
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2016年10月22日

北品川駅

京浜急行北品川駅の新馬場寄りにある踏切です。北品川は東海道の品川宿があったあたりで、やや古めの商店街があり、電車も地平を走っていて、品川駅のあたりとはだいぶ雰囲気が違います。この踏切の先は高架となり、しばらく踏切はありません。

北品川駅
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2016年10月21日

東岩瀬駅

富山ライトレール富山港線東岩瀬駅の駅構内、上下ホームに挟まれた踏切です。かつてJR富山港線時代は、踏切の位置は東岩瀬駅の競輪場前寄りと言えましたが、ライトレールになって、上下ホームが分かれ、岩瀬浜行きホームは踏切の先に新設されました。駅前には歩道橋がありましたが、最近撤去されています。

東岩瀬駅
posted by fumikiri at 15:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 北陸の踏切 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする