踏切 踏み切り ふみきり フミキリ fumikiri

ふみきりブログへようこそ!  美しき日本各地の踏切への旅行をお楽しみ下さい!


2009年11月14日

南新宿駅

小田急電鉄小田原線南新宿駅の参宮橋寄りにある踏切です。このあたりの住所は渋谷区代々木で、実際、山手線の代々木とも目と鼻の先です。副都心の高層ビルも目の前に見えるあたりですが、踏切の周辺は意外にも長閑で、下町情緒すら漂っています。

南新宿駅
ラベル:踏切 南新宿駅
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2009年04月16日

東中神〜中神間

青梅線の東中神〜中神間にある踏切です。このあたりは線路の両側に道路が並行しており、時々踏切があります。周辺は概ね住宅地で、歩行者や自動車も適度に見かけます。

東中神〜中神間
ラベル:東中神 中神 踏切
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2009年04月14日

西大井駅

東海道貨物線である通称品鶴線(横須賀線・湘南新宿ライン)西大井駅の新川崎寄りにある踏切です。西大井は、横須賀線がこのルートになった時には無かった、比較的新しい駅ですが、それでも既に開業から20年以上となり、風格が出てきています。最近の湘南新宿ラインの増発で、この踏切も閉鎖時間が長くなってきています。自動車は一方通行です。

西大井駅
ラベル:西大井駅 踏切
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2009年04月03日

久米川駅

西武新宿線久米川駅の駅前、東村山寄りにある踏切です。久米川は、東村山市内の途中駅ですが、規模の大きい東村山よりも、むしろ駅前は賑やかで、この踏切も、歩行者から自動車まで、交通量が多く活気があります。

久米川駅
ラベル:久米川駅 踏切
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2008年12月01日

京成高砂駅

京成電鉄京成高砂駅の京成小岩・柴又寄りにある踏切です。ここからは北総鉄道も分岐しますので、北総鉄道新柴又寄りの踏切でもあります。3線があって、スカイライナー以外の全ての列車が停車するため、遮断時間が長い、開かずの踏切の一つで、その対策として、金町線を高架にして2階にホームを設ける工事が進行中です。

京成高砂駅
ラベル:京成高砂駅 踏切
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参宮橋駅

小田急小田原線参宮橋駅の代々木八幡寄りにある踏切です。このあたりは新宿に近いですが、複々線化や立体化の計画もなく、昔ながらの踏切がいくつも残っています。参宮橋駅は線路の西側にしか改札がないため、反対側へ行くにはこの踏切が良く利用されます。但し反対側は代々木公園と明治神宮で、その他の家やビルなどはあまりありません。

参宮橋駅
ラベル:参宮橋駅 踏切
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2008年11月28日

下落合〜中井間

西武新宿線の下落合と中井の間にある踏切です。このあたりは新宿区ですが、完全な住宅地です。西武新宿線は殆ど昔ながらの地平を走っており、高架化の計画もなく、従って踏切が沢山あり、今後も残ると思われます。踏切の先には妙正寺川の橋が見えています。

下落合〜中井間
ラベル:下落合 中井 踏切
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2008年11月13日

代官山駅

東急東横線代官山駅の渋谷寄りにある踏切です。東横線は、渋谷から都立大学まで、ほぼ高架化されていますが、ここだけ例外で、この区間で唯一の踏切があります。しかしこの区間は現在、地下鉄副都心線乗り入れのため地下化工事が進んでおり、完了すればこの踏切は廃踏になります。

代官山駅
ラベル:代官山駅 踏切
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2008年11月12日

熊野前〜東尾久三丁目間

都電荒川線の熊野前〜東尾久三丁目間にある踏切です。都電荒川線は、路面電車とは言っても大部分は専用軌道を走っています。そのため、随所に踏切があります。踏切の設備は一見したところ、一般の高速鉄道と殆ど変わりません。

熊野前〜東尾久三丁目間
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2008年06月21日

駒込〜田端間

山手線駒込〜田端間にある踏切です。山手線の踏切は次々と廃踏となり、現在、湘南新宿ラインなどが走る貨物線などは別として、純然たる環状線の山手線の踏切としては、これが唯一となりました。踏切の南側は、その山手貨物線が下を走っていますが、そちらには踏切はありません。流石は山手線で、開いてもまたすぐ閉まります。

駒込〜田端間
ラベル:駒込 田端 踏切
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2007年12月04日

池ノ上〜下北沢間

京王電鉄井の頭線池ノ上〜下北沢間にある踏切です。この区間は、池ノ上の駅前から立て続けに3つの踏切があり、これはその3番目です。この後は、下北沢までの間に踏切がなく、線路は徐々に築堤を上がっていきます。このあたりは閑静な住宅地です。

池ノ上〜下北沢間
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2007年11月28日

青梅街道駅

西武多摩湖線青梅街道駅の一橋学園寄りにある踏切です。この道路は鉄道より古くからある青梅街道で、道路脇に駅ができた時に、道路名が駅名になりました。駅は西武鉄道に4つしかない単線ホームの駅の一つです。

青梅街道駅
ラベル:踏切 青梅街道駅
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2007年11月18日

御嶽山〜久が原間

東急電鉄池上線御嶽山〜久が原間にある踏切です。このあたりは昔からあまり変わっておらず、高層マンションが建って変化の激しい郊外に比べても、平屋建ての多い落ち着いた住宅街の風情を維持しています。電車も3両の短い編成で、各駅停車だけですが、運転頻度は高いです。

御嶽山〜久が原間
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2007年11月14日

代々木駅

山手線代々木駅の原宿寄りにある複線の踏切です。この線路は元々貨物線でしたが、今は埼京線、湘南新宿ライン、成田エクスプレスなどが頻繁に走っており、最近の増発に伴い踏切遮断時間も長くなりました。踏切の先に見える高架は、手前が複々線の中央線、その先が複線の山手線で、これらには踏切はありません。

代々木駅
ラベル:踏切 代々木駅
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2007年07月08日

大井町駅

東海道本線大井町駅の大森寄りにある踏切です。東海道本線が東京を出て最初の踏切になります。湘南電車と京浜東北線がそれぞれ複線なので、当然ながら列車は頻繁に通ります。この踏切は左側通行です。

大井町駅
ラベル:踏切 大井町駅
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2005年11月04日

玉川学園前駅

小田急電鉄小田原線玉川学園前駅の上りホーム町田寄りから撮影した踏切です。玉川学園前は文教地区指定のためパチンコ屋などがなく、主要道路も入っていません。そのせいか、踏切のサイズも小さいです。

玉川学園前駅
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2005年07月01日

武蔵境駅

中央本線武蔵境駅のホーム端から東小金井寄りに見える踏切です。高架化工事が進展しており、完成の暁には廃踏となる予定です。

武蔵境駅
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2005年06月19日

新代田〜東松原間

京王電鉄井の頭線新代田〜東松原間にある踏切です。このあたりは閑静な住宅地で、大きな邸宅もあります。線路際にはこの季節、紫陽花が沢山咲いています。

新代田〜東松原間
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下北沢駅

小田急電鉄下北沢駅の東北沢寄りにある踏切です。繁華街なので歩行者が多く、開かずの踏切の一つです。現在進展中の地下化工事が完了すれば、ここを含む多くの踏切が廃踏となり、代々木上原〜登戸間には踏切が一つもなくなる予定です。

下北沢駅
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2004年11月03日

京急蒲田駅

京急蒲田駅の梅屋敷寄りにある比較的大きな踏切です。JR蒲田駅と羽田空港を結ぶバスなども通るので、渋滞の原因となります。現在高架化工事中で、完成後は廃踏となる予定です。

京急蒲田駅
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