踏切 踏み切り ふみきり フミキリ fumikiri

ふみきりブログへようこそ!  美しき日本各地の踏切への旅行をお楽しみ下さい!


2016年04月13日

朝倉街道駅

西鉄天神大牟田線朝倉街道駅の紫寄り2つ目にある踏切です。朝倉街道は乗降客が割と多い駅で、駅周辺は古くからの住宅地の風情で、マンションも目立ちます。このあたりもそれなりに人通りがあります。

朝倉街道駅
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天拝山駅

鹿児島本線天拝山駅の駅前、二日市寄りにある踏切です。天拝山は比較的新しい駅ですが、駅近くにショッピングセンターもあり、それなりに人の動きがあります。駅前の踏切は、歩行者も車も結構通ります。列車本数も多く、特急も通過します。

天拝山駅
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大村駅

大村線大村駅の諏訪寄りにある踏切です。大村駅から歩くと3分ほどかかりますが、まだ大村駅の構内です。大村線はかつて長崎本線の一部だったため、駅構内が広く、駅舎も立派で風格があります。そこを今はローカル列車が時々通り過ぎます。

大村駅
タグ:踏切 大村駅
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2016年04月08日

五百羅漢〜穴部間

伊豆箱根鉄道大雄山線五百羅漢〜穴部間にある踏切です。この踏切より少し五百羅漢寄りで、小田急線が上を交差しています。この踏切のあたりは細道に沿った閑静な住宅地です。

五百羅漢〜穴部間
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小田急相模原駅

小田急小田原線小田急相模原駅の相武台前寄り2つ目の踏切です。駅に近いこのあたりは、高層マンションも多く、賑やかで、道路の交通量も多いです。相模原市の小田急線沿いかと思われますが、この踏切はもう座間市です。

小田急相模原駅
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2015年10月19日

平塚駅

東海道本線平塚駅の茅ヶ崎寄りにある踏切です。駅から歩くと10分近くかかりますが、平塚は構内の広い駅なので、この踏切から駅方向を眺めると、もう駅構内という感じです。このあたりの東海道本線は、昔から立体化が進んでいるのか、踏切が少なく、その中にあって車も歩行者も結構通るこの踏切は、貴重な存在です。

平塚駅
タグ:平塚駅 踏切
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2015年10月18日

武豊駅

JR武豊線の終点、武豊駅の手前、東成岩寄りにある踏切です。このあたりは昔は完全な名鉄の勢力圏で、JRは単線で、最近電化こそされたものの、ローカル線の風情もあります。駅も沿線も名鉄沿いが開けていますが、それでも古くからの町なので、JRの線路沿いも新旧の民家が密集しています。

武豊駅
タグ:踏切 武豊駅
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2015年10月16日

八郎潟駅

奥羽本線八郎潟駅の井川さくら寄りにある踏切です。八郎潟駅は、同名の町の中心駅で、かつて日本第二の面積だった湖の名前でもあります。今も特急停車駅ですが、駅周辺は昔ながらの小さな商店街が見られる程度で、静かです。この踏切は、線路の反対側の住宅地から駅への道ですが、駅の上を跨ぐ歩道橋ができたので、それほど利用者は多くありません。

八郎潟駅
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金木駅

津軽鉄道線金木駅の芦野公園寄りの踏切です。金木は太宰治の生家があり、津軽鉄道の中核をなす主要駅ですが、昔より人口は減っており、駅にほど近いこの踏切のあたりも静かなたたずまいを見せています。それでも近くに高校があるので、朝は高校生が渡る姿が見られます。

金木駅
タグ:踏切 金木駅
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2015年10月13日

牛津駅

長崎本線牛津駅の久保田寄りにある踏切です。牛津は佐賀市のベッドタウンでもある町で、かつては独立自治体でしたが、今は小城市と合併してしまいました。駅に近いこの踏切は、国道ではなく、国道から町の中心に入る車などが通る、割と交通量が多い踏切で、歩行者もパラパラと見かけます。

牛津駅
タグ:牛津駅 踏切
posted by fumikiri at 13:39| Comment(0) | TrackBack(0) | 九州の踏切 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする