踏切 踏み切り ふみきり フミキリ fumikiri

ふみきりブログへようこそ!  美しき日本各地の踏切への旅行をお楽しみ下さい!


2015年10月12日

奈多〜雁ノ巣間

香椎線奈多〜雁ノ巣間にある踏切です。この両駅間は0.9キロしかなく、周囲も団地や住宅が立ち並んでいます。踏切は大小4つほど存在しています。この踏切は、奈多から2つ目の小さな路地の踏切です。このあたりの住人がたまに通る程度で、比較的静かな踏切です。この踏切を渡って道をまっすぐ行くと、ほどなく博多湾に行き当たります。

奈多〜雁ノ巣間
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大富〜西大寺間

赤穂線大富〜西大寺間にある第四種踏切です。単線の無人駅、大富駅から、3つ目の踏切です。周辺は閑静な住宅地と農地で、この先にはトンネルもある寂しい所です。この踏切は農作業をする人のための短絡用の踏切と思われます。少し大富寄りに、警報機付きの踏切があり、その音も聞こえるので、それほど危険ではありません。

大富〜西大寺間
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2015年10月09日

用瀬駅

因美線用瀬駅の因幡社寄りにある踏切です。用瀬は千代川に沿った町で、流しびなで有名です。かつては独立自治体でしたが、鳥取市に編入されました。町の中を綺麗な水路が流れています。この踏切は、駅を出てそういった集落を通って、線路を渡って千代川沿いの国道へと抜けるところにある小さな踏切です。時々町の人や観光客が渡ります。

用瀬駅
タグ:用瀬駅 踏切
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安来駅

山陰本線安来駅の米子寄りにある踏切です。国道に沿った踏切で、あたりは繁華街ではありませんが、市街地郊外の新旧入り混じった風景です。この踏切を渡って南下すると安来バイパスのインターチェンジがあるため、その連絡のための車がパラパラと通り、踏切が遮断されるとある程度の車列ができます。

安来駅
タグ:安来駅 踏切
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2015年06月25日

根府川〜真鶴間

東海道本線根府川〜真鶴間の、真鶴に近い側にある小さな踏切です。国道に沿ってはいますが、寂しい踏切です。歩行者しか通れそうもない未舗装の細道が、林の中を山に分け入っていっています。踏切の海側に瀧門寺があり、国道にそういう名前のバス停がありますが、瀧門寺に行くために渡る踏切ではありません。

根府川〜真鶴間
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2015年06月23日

新西金沢駅

北陸鉄道石川線新西金沢駅の押野寄りにある踏切です。実際はJR北陸本線西金沢駅の駅前にあります。この駅前は最近、駅の橋上駅化とともにロータリーが整備されました。車がこの踏切を渡ってこの写真の手前側に来ても、JRの駅前以外のどこにも行けず、また同じ踏切を戻るしかありません。

新西金沢駅
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加賀笠間駅

北陸本線加賀笠間駅の松任寄りにある踏切です。加賀笠間は、金沢市郊外にあり、もともと水田の多い平野部ですが、駅周辺は新興住宅地として開けてきているようです。この踏切は2車線の県道の踏切ですが、交通量はさほど多くありません。駅は線路の両側に改札口があるため、駅利用者の渡踏もさほどありません。

加賀笠間駅
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2015年06月22日

紀伊田辺駅

紀勢本線紀伊田辺駅の紀伊新庄寄りの踏切です。紀伊田辺は南紀地方では最大の都市ですが、それでも高層ビルなどはなく、長閑な感じの町です。この踏切は、駅を出て白浜方向に緩やかにカーヴしていく線路沿いにある、駅に一番近い踏切です。周囲には住宅が多く、抜け道としても使えそうなところですが、利用者は車も歩行者もあまり見かけませんでした。

紀伊田辺駅
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2015年06月21日

二塚駅

城端線二塚駅の林寄りにある踏切です。二塚は、田園地帯にある小さな交換駅ですが、ここから単線の貨物線が分岐しています。この踏切はその貨物線が分かれるあたりにあります。貨物線はこの写真にも煙突が見える、パルプ工場まで続いています。

二塚駅
タグ:二塚駅 踏切
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六渡寺駅

万葉線六渡寺駅の庄川口寄りにある踏切です。万葉線は半分路面電車ですが、このあたりは専用軌道です。六渡寺を出てまもなく、庄川を渡る長い鉄橋があり、この踏切はその鉄橋の手前、庄川の堤防に沿って敷かれた道路を渡る踏切となっています。

六渡寺駅
posted by fumikiri at 11:39| Comment(0) | TrackBack(0) | 北陸の踏切 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする